8月21日，市交管局公布了“蓉e行”上线一个月以来的数据：注册用户突破10万，用户绑定的机动车和驾驶证分别为32944辆和34907件，违法举报数1.9万件，交安设施故障2255件，其中，绑定的机动车中有10592辆通过平台的“私家车停驶申报”功能主动停驶车辆，占比达32.15%。

　　“从目前的数据来看，市民的热情很高，每天要收到很多私家车主的停驶申报，大家都很认同这种方式，尽量不开车，选择共享单车、地铁等方式绿色出行。”科信处科研科副科长赵志恒说。本报也联合成都交警，对主动停驶私家车天数排名前20位的车辆以红榜的形式予以表扬，希望更多的驾驶员主动停驶私家车，选择绿色出行。

　　不开车 1万余辆车主动停驶 每车平均停驶天数2.4天

　　据赵志恒介绍，在“蓉e行”的四大功能中，除了举报违法，市民对停驶私家车表现出了极大的热情，目前已经有10592辆申请了停驶，总天数25506天，每一辆平均申请天数为2.4天，其中，单车申请最长天数为22天。

　　“目前注册用户超过了10万，绑定的机动车有32944辆，而有10592辆申请了停驶，也就是说每3辆车中就有一辆申请了停驶。”赵志恒说，由此可见市民的理念正在逐渐发生变化，在交通治理上，由以前的旁观者变成了现在的参与者，通过自己的行动参与到城市交管治理中，并为之贡献出自己的力量，这也正是交管部门设置“蓉e行”的初衷。

　　对于申请停驶私家车，记者采访了数位驾驶员，在他们看来，这样的方式很好，希望更多的驾驶员参与，城市交通和环境的改善需要每位交通参与者共同努力。

　　绿色出行 停驶私家车22天排第一 单车加地铁绿色出行

　　在注册“蓉e行”后，市民刘先生已经申请停驶私家车22天，停驶天数在所有的申请停驶车辆中排名第一。昨天，记者电话联系上了刘先生。据他介绍，他家住营门口，上班则在天府广场，以前都是开车上班，路上车多。自从注册了“蓉e行”后，知道了可以申请停驶私家车，他便立即申请了。“非常方便，在手机上就可以完成，不开车了，也可以为城市交通和环境贡献一分力量。”他说。

　　那么，不开车对刘先生上下班有没有影响呢？他告诉记者，上下班不受任何影响。现在他从家门口先骑共享单车到距离最近的地铁站，要10多分钟，然后再坐地铁直接到天府广场，整个路程就20分钟。刘先生说，等申请的天数完了，他还会继续再申请，同时也会带动身边的人参与，选择绿色出行。

　　红榜

　　申请停驶天数最多的20辆车

　　川AN7U6922天川A0K11L22天

　　川AHK07322天川AN85E321天

　　川AF65Y821天川A9L63T21天

　　川AJ107H21天川AA917W21天

　　川ARP25621天川AH40V421天

　　川A7Q8M320天川A3W8S220天

　　川A121UT20天川A0557720天

　　川AK4J5820天川A8L64420天

　　川A1Z5M720天川A84E1020天

　　川AZ745720天川AGE37820天

　　记者 何良