11月2日上午，不少路过成都顺城大街与提督街交汇路口等待过斑马线的市民，发现路中央的地上多了两个大“框框”，行人、非机动车站在里面等待过街，而两侧的右转车辆可顺畅通过。据成都市交管局民警介绍，这是成都首个增加非机动车信号控制的行人过街等候区，简称“中央等待区”，是为了解决该道路此前因交通拥堵、人车混杂，导致道路通行差、过街存在安全隐患状况。

　　

　　当天上午10点30分左右，虽然早高峰刚过去，但该路口过往人流、车流仍然较大。值得注意的是，与以往不同，路口出现了两块多边形的框线，周围还分布有警示杆，大多数行人与非机动车站在框线内，在斑马线上等待过街。

　　

　　上午10点45分左右，记者观察发现，在该路口的一处等候区内，站有行人和非机动车共37位，站在等候区外的市民不到4人，自觉站进等候区的市民占了9成之多。“以前早上经过这里，电瓶车穿插在汽车间，过个街要等半天，而且还得顾忌左右来车。”市民王女士说，最近她发现这里有了变化，斑马线被改了，“大家站在这圈里，不用再冒险跟电瓶车、汽车抢路。”

　　

　　对此，成都市交管局交通设施管理处民警盛雁龙介绍，此前该路口的斑马线为三角形，现在改为“Y”字形，尤其在早高峰期间这里的交通状况令人堪忧：由于该路口位于市中心，从盐市口右转入提督街，及提督街右转出去的车辆，时常与众多等候过街的市民形成拥堵，“不仅让道路通行力下降，还让过街市民必须左右看两侧来车，这样存在较大安全隐患。”

　　

　　为此，成都根据该路口特点，试点进行“中央等候区”标线，“通过将过街市民引入等候区，降低了路口斑马线被‘截断’的情况，不仅是两侧右转车辆可顺畅通行，市民过街也只需注意一侧来车，提升道路通行能力的同时，也大大降低了安全隐患。”

　　

　　据了解，目前成都的中央等候区仅设置在顺城大街与提督街交汇路口，但交警部门表示，根据实际情况，结合科学治堵经验，这样的路口还将进一步推广。

　　

　　记者 杨力 摄影 刘陈平