“这辆顶着摄像头的车，一开进工地，扬尘、噪音等数据全部都显示出来。”昨日，记者从市城管委扬尘治理新闻通气会上获悉，成都新建成的“扬尘治理和建筑垃圾处置监管信息系统平台”已于今年8月开始试运行，由云中心对全市扬尘污染和建筑垃圾排放、运输、消纳情况进行高效、全面的监督和管理。
监测车开到哪里 扬尘噪音数据全显示
昨日上午，记者跟随一辆扬尘移动监测车来到位于红牌楼路与永顺路交叉口的一个建筑工地上。当车辆停下来，执法队员立即启动扬尘治理监测系统，转动车顶上的摄像头，PM2.5、PM10以及噪音的数据立即显示出来。
“上午9点到次日凌晨2点，这辆车会对每个工地进行日常巡查，随机检查工地扬尘治理情况。”据武侯区城管局相关负责人介绍，监测车所到工地的PM2.5或者PM10的数据与其他地方数据有明显差距时，就会对运输企业进行警示，并立即对这个工地扬尘治理措施进行现场检查，比如车辆出工地是否经过冲洗、工地出入口是否硬化、打围是否规范、GPS系统是否正常使用等。据了解，像这样处于基坑土石方开挖阶段的工地，容易产生扬尘污染，因此是扬尘监控治理的重点。
记者了解到，扬尘移动监测车监测到的数据，可以代替人工，更快判断工地是否违反建筑工地施工的相关规定。“但这仅作为扬尘管理的依据，并不作为扬尘执法处罚的依据。”目前，全市已配备30台扬尘移动监测车，对中心城区的建筑工地进行监督管理。
7549辆运渣车安装GPS 发现问题闭环处置
记者了解到，扬尘执法监测系统只是扬尘治理和建筑垃圾处置监管信息系统平台的子系统之一。市城管委相关负责人介绍，目前，“扬尘治理和建筑垃圾处置监管信息系统平台”已经完成全部设备的安装建设工作，包括扬尘执法监测系统、扬尘执法监控系统、扬尘治理监管、扬尘垃圾处置监管、考核评价、执法查处管理、应用维护管理、公共信息互动平台等内容。
日前，这个平台已整合地图、运输车辆、建筑企业等所有的数据，形成一个数据库，完成了云中心部署。“所有扬尘治理的责任部门均可以通过这个数据库，调取数据。比如说，一辆运渣车是否违反过相关扬尘治理规定，是否接受过其他部门处罚，只要输入这辆运渣车的车牌号，就一目了然。”据介绍，只要是记录在案的运渣车，均进行了登记，均安装了GPS监控系统，全市共有140家运输公司，7549辆运渣车全部安装了GPS监控系统。“通过这个GPS监控系统，我们在云中心就能监控其运输轨迹，可以实时查看何时在什么地方，走的哪条路，是否乱倾倒了渣土。”
市城管委相关负责人表示，有了GPS系统，运渣车超载、冒载造成洒漏，都可以通过卫星定位系统找到责任人，“对那些没有按规定倒渣土的运渣车，也是强有力的监督！”据了解，市扬尘办、区扬尘办共同在云中心处置问题，“市扬尘办受理转派、区扬尘办转派处理，然后进行反馈，核查结案、考核评价。整个处理过程都是闭环的，这有利于高效处置问题，防止人为干扰的因素。”本报记者 李霞 |
